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三牛娱乐-挂机软件怎么下载
作者:an888    发布于:2022-10-14 18:55   

  三牛娱乐-挂机软件怎么下载5月10日消息,据财联社报道,车用IDM业者安森美(Onsemi)深圳厂内部人士透露,其车用绝缘栅双极晶体管(IGBT)订单已满且不再接单,但不排除订单中存在一定比例的超额下单。

  在今年2月,行业即发出预警,认为IGBT或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。

  事实上,车规级IGBT的市场缺货情况远比此前预估要严峻。时隔3个月,供应链消息认为,目前IGBT缺货已高达50周以上,供需缺口已经拉长到50%以上;目前,IGBT订单与交货能力比最大已拉至2:1。

  安森美深圳公司的G先生也表示,“我们对大客户都是采取直供模式,且2年一签,我们现在的产能刚好能满足已签订单的需求。目前我们今年、明年的订单都已经全部订出去了,我们现在已经不接单了。没有足够的产能,接单也无法交付,还要面临违约的风险。不仅是我们,其他主要供应商也面临这样的情况。”

  此外,除了安森美外,还有多家功率半导体厂商也陷入了IGBT订单交货紧张的情况。

  据媒体报道,富昌电子等分销商官网显示,至4月底,IGBT相关产品信息共有2192条,但有库存的仅121条,其中有42条物料货期在45周及以上,部分分销商的部分料号货期甚至拉长到了60周。

  部分车企也因为英飞凌产能紧张于2021年开始寻求本土供应商供货。比亚迪也在去年底与士兰微签订IGBT供货订单,业内人士表示,比亚迪通过自产自销以及外购,今年基本不会存在IGBT供应不足的情况;但其他新能源汽车车企则面临较大压力。